Getriebeöl für Nutzfahrzeuge

Gerne bieten wir Ihnen Getriebeöl für LKWs, Baumaschinen oder Traktoren an, die den hohen Anforderungen in diesem Bereich gerecht werden.

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Getriebeöl für Nutzfahrzeuge

UNTERSCHIEDE BEI GETRIEBEÖL FÜR NUTZFAHRZEUGE

Grob lassen sich die Getriebeöle für Nutzfahrzeuge in zwei Bereichen unterscheiden – in der Viskosität und der API Norm. Achten Sie dabei natürlich immer auf die Angaben der Fahrzeug Hersteller.

 


Viskosität bei Getriebeöl

VISKOSITÄT

Wie bei Motoröl wird auch bei Getriebeöl die Viskosität entsprechend dem Standard der SAE (Society of Automotive Engineers) angegeben. Mittlerweile sind auch bei Getriebeöl Mehrbereichsöle üblich. Bei einigen Fahrzeugen, wie z.B. in Baumaschinen, kommen allerdings nach wie vor Einbereichsöle für bestimmte Antriebe zum Einsatz.

EINBEREICHSÖL MEHRBEREICHSÖL
SAE 10
SAE 30
SAE 50
SAE 80
SAE 85
SAE 75w80  
SAE 75w90  
SAE 80w90  
SAE 85w90  
SAE 85w140

 


Getriebeöl API Norm

API NORM

Die API Norm (American Petroleum Institute) gilt als internationaler Standard, wenn es um die Eigenschaften und Anwendungsbereiche bei Getriebeöl geht. Üblich sind die Normen API GL3, GL4, GL5 und MT1.

• Schaltgetriebe und Kegelradgetriebe
• leichte bis mittlere Drehzahl und Last

• Hypoidgetriebe
• ausgewählte Schalt- und Transaxelgetriebe
• hoher oder niedriger Drehzahl und Drehmomenten

• Kegelrad- und Hypoidgetriebe in Antriebsachsen
• ausgewählte Schalt- und Transaxelgetriebe
• leichte bis mittlere Drehzahl und Last

• nichtsynchronisierte Schaltgetriebe
• LKW und Busse

 


LS Öl

WAS IST "LS ÖL"?

LS Öle (Limited Slip) wird in Achsantrieben mit Selbstsperrdifferential benötigt. Ohne diesem speziellen Öl kann es bei einer Kurvenfahrt zu einem Rattern kommen da sich das Differential ohne diesem LS Zusatz nicht öffnen kann.
Umgekehrt können Sie ein LS Öl aber auch in Hypoidachsgetrieben ohne Sperrdifferential verwenden.

 

Neben Öle die in dem Getriebe von PKW und Traktoren eingesetzt werden, bieten wir Ihnen eine große Auswahl an hochwertigen Schmierstoffe für LKW. Dazu zählen auch Öle, die mit den höheren Anforderungen die an LKW Getriebe gestellt werden besser zurechtkommen. Dank spezieller Additive bieten diese Schmierstoffe für Ihr Schaltgetriebe Scherstabilität und Druckbeständigkeit. So ist auf Ihr Fahrzeug, sowie auf Ihr Getriebe immer Verlass. Entscheiden Sie sich für unsere jahrelange Erfahrung und halten Sie so den Wartungsaufwand von Ihrem Getriebe so gering wie möglich.

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Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkt beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden.